שיטות ריתוך נפוצות להגנה מפני לחות באתרי בנייה של פרויקטים לשמירת מים כוללים חיתוך גז, ריתוך קשת פחמן ידני, ריתוך קשת ידני וריתוך קשת ארגון ידני. ריתוך אוטומטי לחלוטין יכול לשמש גם למבנים גדולים ובינוניים. בכל התהליך של ריתוך סרט נחושת עמיד למים, יש לשים לב למברשת פלדה או לשייף נייר זכוכית כדי לנקות את כתמי השמן ושאריות אחרות על פני סרט הנחושת העמיד למים לפני הריתוך, ולנקות את מוט הריתוך ואת מיקום הריתוך. . אורך ההקפה של מוט הפלדה לא צריך להיות פחות מ -2 ס"מ, ויש לציין אותו בהתאם לתקנות הריתוך של עובי ומראהו של חומר העבודה של המוצר. פני המפרק המרותך צריכים להיות חלקים, נקיים מחורי חול, סדקים ודליפה. בדוק את חוזק הדחיסה של המחבר בעת הצורך, וחוזק הדחיסה שלו לא יפחת מ- 80% מחוזק הדחיסה של החומר המקורי.
(1) תצפית: שימו לב אם יש חורי חול, דליפת מים וסדקים במראה הריתוך.
(2) מגע: לאחר מריחת בנזין יש לשפשף ביד בצד השני כדי לבדוק אם יש סימנים של דליפה.
(3) ריח: לאחר נגיעה ביד, הריחו אם יש בנזין או ריח נוזלי אחר בכדי לדעת האם הריתוך תקן.
הבדיקה בפועל של פריטים ומפרטים חדשים היא כדלקמן:
1. לאחר ביצוע בדיקת איכות וריתוך מראה, בחר להסתכל על הבדיקה או על המדידה המדויקת כדי לבדוק אם הריתוך חלק ונקי, האם השגיאה היחסית של זוג קו המרכז עומדת בתקנים הטכניים של מסמך ההצעות, וה אורך הברכיים של מוט הפלדה אינו פחות מ 20 מ"מ.
2. כאשר פירוק והחלפת הרתך המקורי עמיד למים, יש לבצע בדיקת חדירה של איכות הריתוך של הרתך הנכנס. שיטת הבדיקה בפועל היא כדלקמן: זרוק בנזין על הריתוך, ריסוס אפר פחם או אבקת סיד יבשה בצד השני לבדיקה, המתן דקה ולאחר מכן התבונן בצד השני של הריתוך, ללא דליפת בנזין מהמכונית, אם יש סימן עיפרון רטוב על המשטח המשקף, ולאחר מכן תיקון ריתוך.
3. בדיקת ביצועים פיזיים בדיקת חוזק מתיחה של המחבר היא לא פחות מ -80% מחוזק מתיחת החומר המקורי.
www.cn-czpufa.com